Е53, неисправность дросселя, горит чек. Дело естественно не в дроссельной заслонке, а в некачественном ремонте подгнившего разъема блока управления двигателем.
Самый страшный ремонт — колхозный ремонт. Переделывать за такими горе-мастерами всегда сложно, ведь нельзя предсказать, куда ещё они засунули рученки.
