Беспроводной зарядный карман внутри центральной консоли BMW G30 заряжает мобильный телефон, а также BMW Display Key. Эргономичное решение для тех, кто не любит много USB-кабелей в салоне.
Выход из строя насоса гидроусилителя руля BMW E60 2007 г.в. вследствие того, что масло в системе ГУР не менялось никогда. Насос ремонту не подлежит, требуется его замена.
E70 2007 г.в., пробег 247,000 км, двигатель n52b30. Воздушный фильтр не менялся несколько десятков тысяч км, хотя регламент его замены 10,000 км. Почему так важно менять его своевременно?
Замена вихревых заслонок на BMW F10 525d 2011 г. в. вследствие их износа. Двигатель N47 с пробегом свыше 200,000 км. Регламент проверки состояния впускного коллектра - каждые 100,000 км.
Чип тюнинг нового BMW Х3 2018 г.в. в кузове G01 с дизельным двигателем B47: с 190 л.с. до 230 л.с. (+21%) и с 400 Нм до 470 Нм (+17%).
Mini Cooper R60, двигатель N18: термостат стал зависать в открытом положении. Произведена замена термостата на новую модификацию с отдельными датчиками
BMW F20. Замена двигателя N13. Двигатели мы заказываем только оригинальные из Германии. Замена делается в течение нескольких дней. После замены двигателя требуется его обкатка
Mini Cooper с двигателем N16B16. Для нормализации расхода масла произведена замена маслосъемных колпачков без снятия ГБЦ, а также замена цепи ГРМ.
Установка поясничной опоры в переднее сиденье F30. Пневматическая опора делает водительское сиденье комфортным. Это эффективное решение проблем со спиной
Приехал автомобиль BMW F10, в нем установлен руль от F30 вопреки несовместимости моделей. Шлицы нарезаны кустарным способом, рулевое колесо может отказать в любой момент. Никогда не соглашайтесь на такие модификации.
Установка предпускового подогревателя двигателя Webasto Thermo Top Evo Start 5 кВт (бензин) на BMW G30. Подогреватель установлен в штатное место под днищем автомобиля.
Порой малозаметная неисправность свечи зажигания может привести к "подтраиванию" двигателя на холостом ходу. В данном случае высоковольтный пробой керамического изолятора свечи зажигания приводит к тому, что искровой разряд происходит не внутри двигателя, а снаружи.
