Цепь за много тысяч километров пробега умудрялась вытянуться почти до предела и начала постукивать + сбой фаз газораспределения: горит чек, мощность снижена.
Помимо смещения фаз что ещё может быть с вытянутой цепью стук при запуске двигателя. Если цепь уже слишком вытянулась, то подводящая прижимной механизм не справляется со своей задачей (держать цепь в натянутом состоянии во время пуска двигателя) и появляется мерзкий стучёк при запуске (пока масляный насос не накачает давление).
